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南京啟用人臉識別系統抓拍行人違規過馬路

指揮調度網    2017-09-15 字體【
H3C 多媒體視訊
  近日,不少市民途經南京新街口洪武路與淮海路路口時,發現路邊多了一個顯示屏,同時只要有人闖紅燈,設備就會發出刺耳的模擬剎車聲。現代快報記者從南京交管部門獲悉,8月10日“人臉比對行人闖紅燈交通管理報警設備”正式上崗,如果你過馬路闖了紅燈,就會被拍下來留在顯示屏上。同時,刺耳的剎車聲就是用來提醒闖紅燈的行人。目前,南京主城區有兩處設備,另一套在中山路珠江路路口,正在調試,即將上崗。
 


 

  查處現狀

  行人闖紅燈遭遇查處取證難
 
  行人闖紅燈作為“頑疾”一直以來是城市道路交通管理的難題。這種交通違法行為不僅是一種陋習,更重要的是極易引發交通事故,嚴重威脅生命安全,同時影響路口正常行駛的車輛通行,降低道路通行效率。
 
  長期以來,交管部門一直面臨行人闖紅燈查處難、處罰難的問題。有人甚至表示,“中國式過馬路”一堆人一起闖紅燈,憑什么只處罰我一個人,而放走其他人?這就造成了法不責眾。此外,面對闖紅燈20元的???,不少人根本不以為意,甚至有人認為交警“你不就是要錢嘛”!
 
  一位長期在基層執勤的民警告訴現代快報記者,非機動車違法相對比較好處理,車主拒不執行,民警可以扣車處罰,但是對于拒不執行的行人,有時候要耗上半個小時,甚至遭遇方身體攻擊。
 
  設備抓拍靈敏,模擬剎車聲提醒你違章了
 
  8月10日上午,在淮海路洪武路路口,由于時不時就有行人闖紅燈,記者在現場不時就能聽到刺耳的剎車聲以及車輛碰撞的聲音。
 
  那么,“人臉比對行人闖紅燈交通管理報警設備”抓拍靈敏性如何呢?采訪現場,記者跟隨一名工作人員現場進行了測試體驗。站在路口等候時,當斑馬線紅綠燈由綠燈轉變成紅燈,設備會立即發聲提醒:“現在是紅燈,請不要闖紅燈。”
 
  當記者走到斑馬線中間,耳邊立即傳來了剎車聲,雖然知道是模擬的聲音,已有心理準備,但聽到聲音的剎那,心里還是一驚,如果沒聽過的行人,肯定會嚇一跳。“設備會拍下行人闖紅燈聽到聲音,臉上瞬間受到驚嚇的表情,并曝光在電子大屏上。”工作人員告訴記者。果然,當記者穿過斑馬線后,短短幾秒的時間,剛才的一幕就在大屏上顯示出來了,還有面部特寫,設備反應很靈敏,很準確。
 
  交管部門表示,行人闖紅燈時,通過聲音警示,其實是希望闖紅燈的人能夠意識到自己已經違法,并及時回頭,避免意外事故的發生。
 
  抓拍三張照片還有一張大特寫
 
  采訪中,現代快報記者了解到,南京交警在智能交通澳門百家樂探索管理方法,“人臉比對行人闖紅燈交通管理報警設備”是通過視頻采集及人臉捕獲,對闖紅燈當事人人臉抓拍、人臉特征進行提取,并將數據送入人臉信息綜合應用系統,實現人臉動態比對、實施預警等功能。
 
  在淮海路洪武路路口,記者看到路口前段安裝顯示信息大屏,實施發布當事人闖紅燈的特寫照片,配合語音提示、聲音威懾、警告,隨后曝光當事人交通違法行為。整套設備在不需要人工介入的前提下自動運行。據了解,當行人闖紅燈時,整個違法過程會被抓拍三張照片:
 
  ●第一張:斑馬線通行顯示為紅燈時,行人闖紅燈,此時路口設備會提醒過馬路的行人:“您好,現在是紅燈,請不要闖紅燈”;
 
  ●第二張:當行人無視聲音提醒,繼續闖紅燈時,拍照設備會繼續拍下一張照片;
 
  ●第三張:當行人走到攝像機視野下方時,曝光設備會發出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人,希望能夠警示當事人返回路口,同時再次拍下行人闖紅燈的照片;
 
  ●第四張:這時行人闖紅燈的違法事實已經被全部記錄下來,設備會截取一張闖紅燈行人的特寫圖片,能夠看清及分析出該行人的全貌。特寫照片可以選擇從前三張圖片中截取,同時會截取人臉特寫圖像疊加到圖像中。
 
  設備正式啟用當天,在淮海路洪武路路口,兩名大媽就因為闖紅燈被抓拍,同時被交警當場攔下查處。面對詢問,大媽稱自己正在集中注意力找路,根本沒注意是不是闖了紅燈,更沒聽到剎車聲。得知自己被大屏曝光,大媽直呼:“我都70多歲了,這下算是‘露臉’了。”按照道路交通法,闖紅燈會被處20元???。隨后,在交警的教育下,大媽表示以后再也不闖紅燈了,并現場接受了處罰。
 
  暫時僅作為交警處罰的輔助證據
 
  據悉,目前人臉比對行人闖紅燈交通管理報警設備主要有兩個作用,一方面是對闖紅燈的行人起到一個警示的作用,提示大家不要闖紅燈;另一方面交警現場查處行人違法闖紅燈時,如果當事人予以否認,大屏拍攝下的畫面可以作為輔助證據。
 
  南京交管部門表示,如果設備的使用取得了良好的管理效果,將在南京的其他主要路口增設。此外,雖然該套設備拍攝的照片暫時并未直接作為交警部門處罰依據,但隨著程序不斷升級優化,將來很有可能會作為行人違法闖紅燈的執法依據并依法進行處罰。

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